Copilot od 1 grudnia bez subskrypcji Microsoft 365, a Office 2021 bez wsparcia: co to zmienia w firmie

Microsoft ogłosił 14 października 2026 roku, że od 1 grudnia Copilota w wersjach Microsoft 365 Copilot i Copilot Business będzie można kupić bez bazowej subskrypcji Microsoft 365, w tej samej cenie co dziś. Dzień wcześniej skończyło się wsparcie dla Office 2021 i Office LTSC 2021, a Microsoft przypomina, że Copilot nie działa w pakietach Office instalowanych na stałe. Dla firmy, która pracuje na Office kupionym kiedyś na zawsze, te dwie zmiany składają się w jedno pytanie o to, na czym będzie pracować w 2027 roku.

Co Microsoft ogłosił w tym tygodniu

Informacja trafiła do partnerów Microsoftu w komunikacie z 14 października. Od 1 grudnia 2026 roku nowe oferty Copilota mają osobne numery produktów i zastąpią dotychczasowe wersje dla nowych zakupów, we wszystkich kanałach sprzedaży, także u partnerów CSP.

Od 16 października stare oferty dostają w nazwie dopisek „(add-on)”, a 1 grudnia kończy się ich sprzedaż w kanale CSP. Kto ma już Copilota, nie musi nic robić, bo Microsoft pisze, że ceny, warunki odnowienia i sama usługa zostają bez zmian, a liczbę licencji nadal można zwiększać i zmniejszać.

Jest jedno zastrzeżenie, które łatwo przeoczyć w nagłówkach. Microsoft pisze wprost, że zmienia się sposób zakupu, a nie możliwości Copilota, i że jego działanie nadal zależy od aplikacji i usług Microsoft 365, na które firma ma licencję. Bez licencji na Worda czy Outlooka w chmurze Copilot nie będzie w nich pracował tylko dlatego, że da się go kupić osobno.

Office 2021 bez poprawek bezpieczeństwa

W tabeli cyklu życia produktów Microsoft podaje koniec wsparcia dla Office 2021 na 14 października 2026 roku, godzinę 6:59 czasu pacyficznego, czyli w praktyce po 13 października. Dotyczy to wersji Home and Business, Home and Student i Professional, a w osobnym wpisie także Office LTSC 2021.

Programy dalej się uruchomią, ale Microsoft nie wydaje już do nich aktualizacji ani poprawek bezpieczeństwa i nie udziela pomocy technicznej. W tym samym komunikacie z 15 października firma przypomina, że Copilot jest obsługiwany tylko w aplikacjach chmurowych z pakietów Microsoft 365, a wersje instalowane lokalnie się nie kwalifikują.

Co to znaczy dla firmy, która ma kilkanaście lub kilkadziesiąt komputerów

Jeśli Twoja firma kupiła kiedyś Office 2021 do biura i nie płaci za Microsoft 365, to dziś ma dwa problemy naraz. Pakiet przestał dostawać łatki bezpieczeństwa, a asystent AI, który mógłby przyspieszyć pisanie maili i raportów, i tak by w nim nie zadziałał.

Dla firm do 300 użytkowników Microsoft wskazuje jako drogę przejścia plany Microsoft 365 Business Premium, Business Standard albo Apps for business. To właśnie te plany są dziś wymaganym podłożem pod Copilot Business, obok Business Basic i Teams Essentials, a samo kupno Copilota bez nich od grudnia nie da pracy z dokumentami w Wordzie czy Excelu, jeśli firma nie ma tych aplikacji w chmurze.

Druga zmiana dotyczy kosztów, choć na razie omija Polskę. Od 1 grudnia nowe licencje Copilot Business kupowane u partnerów CSP mają mieć domyślnie włączone rozliczanie za zużycie, z limitem 4000 Copilot Credits na osobę miesięcznie. Microsoft podaje przykład, że przy 100 użytkownikach to do 400 tysięcy kredytów miesięcznie, płatnych według faktycznego użycia. Na liście krajów, w których ta zmiana na początku nie ruszy, jest Polska, ale warto wiedzieć, jak to działa, zanim się pojawi.

Kredyty zużywają między innymi Copilot Cowork, Teams Phone Agent i aplikacje oparte na Work IQ API. Administrator ustawia limity w centrum administracyjnym Microsoft 365, w sekcji Copilot i zarządzania kosztami, a ustawienie, które automatycznie obejmuje polityką kosztów nowe usługi, jest domyślnie włączone.

Pięć rzeczy do sprawdzenia przed grudniem

Zanim Twoja firma kupi pierwsze licencje Copilota albo przedłuży stare, warto przejść przez krótką listę:

1. Spisz, na których komputerach działa jeszcze Office 2021 lub Office LTSC 2021, bo te stanowiska nie dostają już poprawek bezpieczeństwa.
2. Sprawdź, jaki plan Microsoft 365 ma firma i czy obejmuje aplikacje w chmurze, bo od tego zależy, gdzie Copilot w ogóle zadziała.
3. Jeśli planujesz zakup po 1 grudnia, poproś partnera o nowe numery produktów, które Microsoft ma pokazać w cenniku 1 listopada.
4. Jeśli Twój partner ma skrypty albo automaty do zamawiania licencji oparte na nazwach ofert, niech przełączy je na numery produktów, bo nazwy zmieniły się 16 października.
5. Przed włączeniem rozliczania za zużycie ustaw limit na osobę i wyłącz automatyczne obejmowanie nowych usług, żeby nowe funkcje nie zaczęły zużywać kredytów bez Twojej wiedzy.

Grudniowa zmiana sprawia, że Copilota łatwiej kupić, ale nie sprawia, że zadziała on na starym biurowym oprogramowaniu, więc dla firmy na Office 2021 pierwszym krokiem jest decyzja o samym pakiecie biurowym, a dopiero drugim o asystencie AI.